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需求不足將導致產能過剩問題更加突出。報告指出，2014的工業(yè)原材料依舊嚴峻，通過嚴格控制新，淘汰落后，大棚管價格需求和其他措施擴大有所緩解，產能利用率提高。但生產力總體水平仍然高。
只有以鋼為例，截至2014年底中國粗鋼產能達到11.6噸。當粗鋼產量8.2噸，同比增長0.9%，同比下降6.6個百分點增加。只有7.4噸中國粗鋼表觀消費量有所奢望，同比下降4%。大棚管價格產能過剩的問題仍然存在。
報告稱，預期在新的經(jīng)濟形勢下，工業(yè)原材料，產能過剩問題將長期存在同比增長，它也將倒逼鋼鐵，石化，有色金屬，建材等行業(yè)加快轉型調整。中國中國大宗原材料消費將在經(jīng)濟進入一個峰值弧頂區(qū)，新的正常的同期盈利，鋼鐵，石化，有色金屬和其他原材料行業(yè)產能過剩的問題將長期存在。
新聞獲悉，在2014兼并重組，原材料和工業(yè)增加值增長率為8.3%資金緊張大棚管價格，比下降2個百分點需求放緩，至2013，包括石化合資建廠，鋼鐵，有色金屬，建材工業(yè)增長分別為7.2%普遍虧損大棚管價格，7.2%，11.4%和9.6%。
報告說，從大宗原材料大棚管價格市場的需求看，中國消費將進入峰值弧頂區(qū)物業(yè)管理，近3年表中國粗鋼表觀消費量分別為670000000，770000000，7.4噸，已呈現(xiàn)緩慢下降趨勢在加速。
作為中國的意義弱勢整理，大棚管價格鋼鐵工業(yè)協(xié)會主席張廣寧說，中國鋼產量已進入高峰期，或到拐點。

西門子見證了中國改革開放帶來的巨大變化，同時也順應時代潮流，不斷積極進行自身的改革與發(fā)展。2015財年（2014年10月1日至2015年9月30日），西門子在中國的總營收達到69.4億歐元，實現(xiàn)穩(wěn)健增長。西門子在中國擁有約32000名員工，是中國大的外商投資企業(yè)之一。

西門子已經(jīng)發(fā)展成為中國社會和經(jīng)濟不可分割的一部分，以其環(huán)保業(yè)務組合與創(chuàng)新解決方案全面投入到與中國的合作中，共同致力于實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。公司將更好地把握市場脈搏，了解本地信息，更加快速高效地滿足客戶的需求。

矢志創(chuàng)新融入中國發(fā)展

中國擁有多樣化的市場需求和愿意嘗試新事物的客戶群，是發(fā)展 ** 級創(chuàng)新的理想之地。西門子致力于為中國市場設計和開發(fā)滿足當?shù)乜蛻粽鎸嵭枨蟮?strong>產品及解決方案，建立與客戶強有力的伙伴關系，融入中國的創(chuàng)新體系，并為 技術創(chuàng)新做出貢獻。西門子提出多項針對中國環(huán)境的創(chuàng)新理念與模式
 

截至2015財年，西門子在中國建立了20個研發(fā)中心，擁有約4500名研發(fā)人員和工程師，以及超過1萬項有效及申請。*的研究人員工作在西門子設在北京、上海、南京、無錫、武漢和天津等地的 ** *的創(chuàng)新實驗室里，為中國的“自主創(chuàng)新”作貢獻。

2016年，西門子將在中國成立新的研發(fā)創(chuàng)新中心。中心將實現(xiàn)跨業(yè)務集團合作，超過300名研究人員將以數(shù)字化為重點，開發(fā)新的技術、產品與解決方案。

全面攜手客戶前行

中國制造業(yè)正經(jīng)歷從“中國制造”向“中國智造”的轉型，西門子能夠幫助制造企業(yè)提高生產效率和靈活性，加快產品上市速度。2015年，西門子深化與 的鋁合金汽車零配件制造商——中信戴卡股份有限公司的合作，為其提供完整的數(shù)字化企業(yè)解決方案（以產品生命周期管理軟件（PLM）、制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）和全集成自動化（TIA）為核心的西門子數(shù)字化企業(yè)軟件套件），以及相關的電氣及信息化工程服務和，以幫助中信戴卡打造真正的數(shù)字化工廠。

同時，西門子與 規(guī)模大的亞麻紗制造商之一——金達控股有限公司攜手，共同建設新的數(shù)字化工廠。西門子向金達控股及其生產基地提供了Simatic IT等數(shù)字化工廠解決方案，幫助其提升企業(yè)管理水平、生產效率和產能，向 ** 級的*進制造企業(yè)邁進。

在過程工業(yè)領域，西門子專注為客戶帶來長期效益，提高投資回報率。2015年10月，西門子與賽鼎工程有限公司簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將強強聯(lián)手打造煤化工領域的“工業(yè)4.0”解決方案。西門子從一體化工程到一體化運營的解決方案將在賽鼎得到全面應用，并為賽鼎的數(shù)字化之路保駕護航。

同時，西門子響應中國政府發(fā)展新能源汽車行業(yè)的倡議，與北京汽車集團有限公司簽署協(xié)議建立合資公司，生產電驅動動力總成，將為中國市場帶來更多新能源汽車驅動技術。